在擁擠的軌道交通設(shè)施中，煙霧或火災(zāi)會(huì)導(dǎo)致非常危險(xiǎn)的甚至是毀滅性的后果。在人群中，恐慌的情緒會(huì)迅速蔓延，這會(huì)使安全、有序的疏散變?yōu)榕萦啊能囌緝?nèi)向安全地帶疏散的通道往往也是煙霧流動(dòng)的路徑。此時(shí)，電動(dòng)扶梯和樓梯成了煙囪——煙霧不斷地在這里積聚！試圖從列車中逃離是非常困難的，也是非常危險(xiǎn)的。即便能夠離開(kāi)列車，也不能保證可以脫離隧道或地下車站煙霧彌漫的環(huán)境。

而交通服務(wù)的中斷還會(huì)影響成千上萬(wàn)旅客的出行，同時(shí)，這也使經(jīng)營(yíng)者在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中所承諾的服務(wù)水平大打折扣，并威脅著經(jīng)營(yíng)者的收益。

危險(xiǎn)來(lái)自何處？

軌道交通設(shè)施的火災(zāi)危險(xiǎn)源于：

•電氣故障率高；

•因機(jī)械故障導(dǎo)致摩擦，使設(shè)備上日積月累的油漬、污漬和織物發(fā)生燃燒；

•人為縱火：縱火犯可能會(huì)在廢棄的垃圾堆上點(diǎn)火，這通常是工作人員監(jiān)管不到的區(qū)域。

•有人未經(jīng)允許在限制區(qū)域吸煙。

哪些因素會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延？

•積聚在機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)機(jī)件中的灰塵和纖維可能成為導(dǎo)火索。

•加熱裝置的通風(fēng)管道、空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）以及列車行經(jīng)所產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流。

•各種形態(tài)的垃圾，例如報(bào)紙及其它廢棄物。

火災(zāi)探測(cè)所面臨的挑戰(zhàn)：

•各種空調(diào)裝置的運(yùn)行及列車行經(jīng)使空氣運(yùn)動(dòng)速度加快，從而影響了煙霧的正常傳播，使煙霧改變了運(yùn)動(dòng)軌跡而遠(yuǎn)離了傳統(tǒng)探測(cè)器所在的位置。

•較小的或處于陰燃狀態(tài)的火災(zāi)所產(chǎn)生的煙霧，因缺乏足夠的熱能而無(wú)法上升至傳統(tǒng)探測(cè)器所在的中庭或大廳高大的天花板。

•在自動(dòng)扶梯和其它密閉的機(jī)械設(shè)備內(nèi)，火災(zāi)通常會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于陰燃狀態(tài)。這會(huì)使傳統(tǒng)探測(cè)器的報(bào)警大大延誤。

威士達(dá)(VESDA)在軌道交通方面的解決方案

威士達(dá)(VESDA)吸氣式煙霧探測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)采樣管網(wǎng)不斷采集被保護(hù)區(qū)內(nèi)的空氣樣品，并將采樣空氣傳送至探測(cè)主機(jī)，再進(jìn)入激光探測(cè)腔進(jìn)行煙霧分析。可以將探測(cè)器布置在易于接近便于操作的位置。可以將威士達(dá)(VESDA)探測(cè)器與標(biāo)準(zhǔn)的火災(zāi)報(bào)警控制器、建筑物管理系統(tǒng)或監(jiān)控軟件系統(tǒng)相連接。威士達(dá)(VESDA)探測(cè)器的靈活性使之成為軌道交通設(shè)施中各種不同環(huán)境理想的煙霧探測(cè)系統(tǒng)。其主要的優(yōu)越性在于它能夠在火災(zāi)的極早期階段發(fā)現(xiàn)隱患，使用戶可以：

•進(jìn)行排查，找到報(bào)警原因；

•采取預(yù)防性措施，阻止火勢(shì)蔓延或有毒煙霧的蔓延；

•安全、有序地疏散人群；

•防止昂貴而重要的設(shè)備遭受損害；

•避免交通營(yíng)運(yùn)的中斷，避免所承諾的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)被破壞。